スキー馬鹿の日記

皆さん始めまして
福島を中心に一年中スキーをしている『のり』と申します。
スキーのジャンルとしてはフリースキーです。
フリースキーとはその名の通り、自由に滑ることです。
昨今は基礎スキーやら、フリーライドやら・・・スキーと言ってもいろいろなジャンルがあります。
まあ、フリースキーを簡単に言うと要するに何でも間でも手を出しているってことです。

滑る期間もほぼ一年中です。
１１月〜　６月　：スキーシーズン
　５月〜　１０月：インラインスキー
　７月〜　１０月：グラススキー
　７月〜　８月　：ウォータージャンプ
　１０月〜１１月：プラスキー
スキーシーズンのゲレンデ出没日数は最低でも７０日位です。

この様な『スキー馬鹿：のり』の駄文ですが・・・皆さん、見てみてくださいませーーーー。

尚、よろしければ足跡を残していっていただけるとうれしいです。

今シーズンは競技に出れませんが練習だけはしたいと思います。

とりあえず今週は
土曜日に車山高原
日曜日に白樺国際
です。

土曜日の車山では常設クロスコースを使用してクロス練習です。
日曜日の白樺国際では常設フリーポールでＧＳの練習です。

この後は２月と３月に一回ずつ行って練習をする予定です。
２月は１１，１２日
３月は１７，１８日
の予定です。

今週は日曜日のみ・・・・一日だけだから濃い練習を・・・
ウィングヒルズ到着して愕然・・・・ガスで視界が全然無い！！！夜中でですよ・・・こりゃ最悪だと思った。
仕方ないので朝には視界良好になっていることを祈って就寝。
　　
６時に起きましたが、残念ながらガスは晴れていませんでした。
気分最悪でも一様準備していつものようにアトリウムのファーストトラックをゲット！！！
その際にとんでもない光景を目撃してしまいました。

リフトにのって、降り場近くにまで上がると・・・・いきなりガスが晴れてしまった。
アトリウムの上からゲレンデを見ると・・・・目の前には雲海が・・・・山の様にそびえたっていました。
綺麗な雲海は何回も見たけど・・・迫力がある雲海は始めてみた。

今日は午前中一杯スキー場の下部にはガスがかかっていました。
サーキットも当然、ガスがかかっていてサーキットでの高速基礎練は危険と言う事でシャンデリゼで高速基礎練。
朝一は氷の塊が至る所にあって、かなり最悪の環境でしたが・・・昼近くになると気温がかなり上がって雪がザクザクしてくる。
そうしたらかなり良い練習環境になってきました。

１３時まで高速基礎練
遅めの昼飯食って、ＬＵＮＡＲを引っ張り出してきて（ワックスはガリウムのヴァイオレットとピンクのＭＩＸ・・・かなり滑った。）１４時近くからコブ練。
コブはシャンデリゼの仮設コブとタワーリング下部の正式コブがあるけど・・・
長さ＋コブの規模から見てシャンデリゼで練習。
雪が春雪の様になってたのでかなり楽に練習が出来た。
コブ練も２回目と言う事で谷での重心が大分良くなってきた。
おかげでコンパクトに狙い通りに滑れるようになってきている。

１６時まで２時間ながらみっちりと練習を実施しましたよ！！！
おかげでかなり体がボロボロになりました。

あーーーーかなり濃い練習が出来た。

現在の滑走日数は２４日です！！！
んで、予定している滑走日を全て滑れたとして・・・・６０日弱ですね！！！
＊月山は不確定要素が多すぎるので含めておりません。

いつもの半分・・・・まあ、しゃーーないわ！！！

ちなみにウィングヒルズだけで見ると１５日通っているのでシーズン券の元は取りましたね！！！

今日の練習は高速基礎練！！！！
なのでＳＬ板でロンドサーキットをメインにしました。

天候は雪が降ったり止んだり・・・雪自体はちょい重めでした。
バーンもちょっと軟らかめだったのでちょっと気をつけて練習。
最近はスピードに負けない低姿勢でかなり動けるようになりました。
おかげで自分の思うように動ける動ける！！！！

ロンドサーキットとアトリウムの合流地点にはエア台がありまして・・・今日は何故か飛び待ちが少ない。
ちうことでかるーーーーく飛んでました。
６ｍくらいの大きさで特にデカクないのですが・・・リップ角とテーブル長さランディング角が絶妙なエア台！！！飛びやすかったーーーーー
とは言えＳＬ板だし膝に不安があるんで・・・ストレートオンリーで安全飛びしてました。

さてさて・・・昼は貰った食券（１０００円分）でゲレ食を食べました。
キムチチゲ風うどん食べたけど・・・・今まで食べたゲレ食の中ではかなり良かったよ！！！
問題は食事後にゲレンデに戻ろうとした時！！！
食事中はブーツを脱いで楽にしていたのですが・・・履こうとして上シェルをガバッと広げた際に・・・上シェルと下シェルをジョイントしていた金具が外れてしまった。
『やべーーーーー』と思いましたが・・・・バックル嵌めれば何とか滑れそう。
ただ・・・・フレックスはがたっと下がりましたね！！！！
４回ほどゴンドラ乗って滑りましたが・・・心配になってブーツの状況確認に休憩。

直りそうな感じだったので早めに上がってホームセンターに・・・・
残念ながら完全には直らなかったのですが応急処置は出来ました。
細かく面倒見ながら使えば多分今シーズン中は持つでしょう！！！
来シーズンは新調します！！！！！ブーツはやっぱりレグザム　フォルテ９７ですね！！！！

ウィングヒルズ前の県道に入ってから軽くて良い雪が降っていました。
これは新雪期待できそうだ！！！！

ちうことでいつもどおりに深夜に到着し、オヤスミナサイ。
６時に起床して７時２０分にリフト待ち
今日の使用板はモーグル練習の為にＬＵＮＡＲ。
いつもどおりにアトリウムのファーストトラックをいただきました。
けど・・・・柔かいバーンでしたね！！！
ゴンドラのファーストトラックで一般よりも早く乗車！！！
さーーーーて、まず何処滑りますか！！！！取り合えずダウンヒルの状況見てから決めましょう。
ダウンヒル上部は・・・・いやーーーーかなり良い新雪積ってました。
これはダウンヒル滑るしかない・・・ブーツパウ状態にウハウハで滑ってました。
かるーーーーーい雪でいやーーーー気持ちよかった。

新雪くった後はフラット２本練習してからコブ練習。
シャンデリアのコブは物凄い階段コブ化してました。
もう体全体を使って滑らないと・・・・対応できません。かなり大変なコブだったーーー
山の受けと押さえ込みのタイミングがちょっとでもずれると膝に泣き入ります。
まだ靭帯が本調子じゃないから・・・かなり無理があったかな？？？

１４時まで頑張って練習！！！
しかーーーし、流石に限界です・・・・以降はＳＬ板に切り替えて終了時間までアトリウムで基礎練してました。

終了後は買い物して美人の湯に・・・いやーーーー凄かった。
人が一杯・・・露天風呂なんかは人だらけで入るスペース無し・・・・内湯の檜風呂が比較的スペース空いていたので内湯メインで入ってました！！

２０時半にはウィングヒルズの駐車場に戻ってきまして、２１時にはお休みです。

ウィングヒルズのスタッフブログを確認したら・・・・
写真に撮られて載ってました。
http://winghills.net/snow/blog/nozinozi/2012/01/114_powder_rush_1.html

今週は３連休だったけど、自分の休みは日曜日だけ・・・
とりあえず１日だけなんで出来る限り濃い練習を・・・

ところでウィングヒルズのシーズン券を買って、このシーズン券の威力をまざまざと思い知らされました。
通常・・・シーズン券はシーズン中滑り放題になるわけですが・・・ウィングヒルズはもう２つ特典があります。これがホントに凄い特典。
まず１つ目
ゴンドラのファーストトラック
通常運行時間に対してシーズン券者は１５分早く乗れる。
１５分だと・・・乗って滑り降りてくる時間位です。
そして２つ目・・・コレが凄い
ゴンドラの優先乗車・・・シーズン券者は通常とは並ぶ場所がちがくて優先して乗れる。
今日は一般者のゴンドラ待ちは最大で２０分近く、しかし、シーズン券者のゴンドラ待ちはほとんど無し。
待ち時間無しでドンドン乗れるのはほんと凄かったですわ！！！
この特典だけでシーズン券購入する価値ありますわ！！！

今日の滑走はＶＯＬＫＬ　ＳＬ板のシーズン初使用。
そして　ロンドサーキットコースで高速基礎練。
フィッシャー　ＳＬはいわば町乗り車みたいなもんです。とりあえずとり回しが良い。
ＶＯＬＫＬ　ＳＬはスポーツカーです。高速での安定感は物凄い。しかし、取り回しは良くないですね。扱いが難しいです。
ロンドサーキットまでは人が一杯の緩斜面を滑るので面倒でしたが・・・ロンドサーキットの為には我慢して滑走です。
長さ４００ｍ×幅３０ｍ×最大斜度３２度の一枚バーン
いやーーーーー大回り＋小回り＋総滑と高速の中で動きを見ながら練習を実施

１４時過ぎまでれんしゅうしてましたが・・・１５時ごろからはアトリウムで基礎練。
でもね・・・リフト待ち減んねーーーー１６時まで練習してましたが、リフト待ちは常に３分以上はありました。

来週は土日２日間、コブ練と基礎練を実施します。

今日は三重に帰る日です。
とりあえず午前中だけ塩沢ですべりました。
昨日のナイターでかなり良い雪降ってたのでかなり期待。
期待通りにパウダーでした。

今日もモーグル板を使用しましたが・・・基本はパウダー食いでした。
軽いパウダーはおいしいねーーーー

終了後は三重に移動、二本松ＩＣから高速に乗りました。
１３時ごろにのって２１時頃にアパート到着・・・・８時間は長かったなーーーー

今日は日中のんびりさせて頂きました。
塩沢ナイターで滑走。

家をでる時から大粒の雪が・・・・案の定、塩沢ですら大雪です。
今日の使用板はモーグル板。
１日に作ったコブがしっかり残っていたので、コブ練です。
バーンが新雪と人工降雪のミックスだったので、軽い場所と重い場所があって結構危険でした。

コブ板でのコブ練は今期初めて・・・しっかりと進化してますね！！！！
さらなる進化に向けて頑張りましょう。

今日はすみかわでＢＣです。
とは言え、かなり迷いました“行くか”“行かないか”
行く途中から天気は良いけど強風吹き荒れる状況・・・こういう状況ではほぼ、スキー場では倍の風が吹いています。
迷いに迷って・・・とりあえず行く事に、迷ってた時間もあったのでスキー場到着は８時４５分。
雪上車運行予定時間は９時なんで１５分しかありません。

速攻で受付して、準備して・・・・まあ、何とか９時に乗り込む事が出来ました。
９時台って人が少ないのね！！！！観光客２名とＢＣ客（ガイド含む）３名・・・１台だけの稼動です。
いままで雪上車のガイドさんついた事がなかったのですが、今回は本式のガイドさんがついて上に行くまでいろいろな話を聞けました。それだけでも乗ったかいあるかな？？

移動中の景色は今までと全然違ってました。雪がまだ全然無いので回りの見え方が全然違う。
ガイドさん曰く、例年よりも全然雪は無いそうです。
天気自体は良かったので烏帽子岳や屏風山とかはっきり見えて景色は最高に良かったです。

しかし・・・頂上近くになるとガスッてしまい、さらに雪量の関係から第一カーブで下車。
強風吹き荒れてると思って下車してみると・・・・風はほぼ無風状態で降雪なしでした。

樹氷の方はまだ若干緑が見えますが、かなり成長している状態です。
積雪に対して樹氷の成長はかなり進んでいる模様、それだけ・・・風が強い日が多かったんだなーーー
成長した樹氷は・・・木というより塔みたいな感じで大迫力なんですが、成長途中の樹氷は迫力が無い代わりに見ていて綺麗に思う。

ガスッて視界３００ｍほど＋成長途中の樹氷＋雪降ってない。
以上の条件化になる事って滅多にない事です。ガスッてる＝強風＋雪ですから！！！
この様な条件化での景色は普通とはちょっと違います。
天気が良い状態での景色は一面大パノラマって感じで凄いって感じです。
今回は成長途中の樹氷の綺麗さがガスっている状況の中で更に幻想的な景色に変貌した感じです。
そう・・・・まるで絵画を見ているような感覚になります。
ずーーーーーと、見ていたい気分でした。

実際に滑ったコースはエコーライン沿いを基準に３箇所ショートカットで極上パウダー滑っただけ。
あとみ坂に行けなかったし、滑り自体は消化不良でした、しかし、観光と言う意味では今までで一番良い景色が見れました。

ゲレンデに戻ってからは回数券がかなり余っているので５回分だけ残して使いました。
下のゲレンデは強風ふきあれてリフトが減速運転するほどでしたが、あとみゲレンデは擂鉢状になっていて風が入りこまないのでかなり快適でした。
さらには一部ブッシュが出ているもののかなり良い雪質なんであとみゲレンデで滑ってました。

次回のすみかわは４月一週目を予定。
このときには歩いて刈田岳頂上を目指します。その為にリフト回数券を５回分残したので・・・