行った回数は１２回となります。
内訳は
リステル１０回，Ｓ−ＡＩＲ及びケッパレが一回ずつです。
更に使用アイテムの内訳は短板が３回で長板９回です。
短板使ったのは一番最初の一回とＳ−ＡＩＲ＆ケッパレです。
何故こうなったかと言うと・・・リステルのイメチェンが大きい。
今期より模様替えしたリステル
今までのフリーライド用のリップ高さが激減！！！ブラシも変わってちょっと物足りなくなりました。
なので常連の飛び連中はエアリアル台の方に移行したのですが・・・当然私も移行しました。
エアリアル台をファンスキーで飛ぶ・・・・・板が確実に壊れます！！！恐らく１日もたないでしょう！！！！
なのでどうしても長板を使うようになりました。
んでも、人に見せるエアが出来るのは今のところ短板なんで・・・遠征した際には短板になります。
それに短板だと重量削減出来るから車の燃費に影響でるしね・・・
それぞれのアイテム毎に総括を・・・
短板＞
元々、短い方が取り回しが良いので技をかけやすいと言うのがあるのですが・・・いやーーーーそれにしてもいろいろと出来るようになりました。
ミスティー＆コーク＆ロデオ・・・それも掛け方を変えて軸の角度を変えてみたり、兎に角バリエーションは増えました。
長板＞
エアリアルのスモールで飛んだ影響か・・・最小の動きで技がかけられるようになった。
エアリアルは兎に角、上に上がる・・・その分、滞空時間は格段に長くなりバランスの維持が大変。
その為には最小の動きで技を掛けつつ、踏み込まずに踏み切りを併せる！！！
そうする事で軸がしっかりしたバランスの良い飛びで出来、着水までしっかりコントロールできるようになります。
実際にこれが雪山でどの程度影響出るか分かりません・・・でも何らかの良い影響がでると思います。
今からが楽しみです。
それに・・・・あれだけデカイ台で飛びましたしね・・・度胸はついたと思います。
雪山での１０ｍオーバーの台でも安定して技をかけられるようになると期待しています。
今年のＷＪは自分採点で８０点は行けるかな？？？
しいて言えばスイッチ系を全くやらなかった事！！！！
だって・・・エアリアル台でスイッチする度胸は流石にありません。
フローターで数回やりましたが・・・あのブラシとリップの影響か・・・ちっともうまくいかないんですもん！！！
でも良いんです・・・スイッチ系はアスパでいやっと言うほどやりますから・・・・
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